汽车产业，是中国第二大经济支撑产业。近年来，中国汽车市场的覆盖率可谓达到了整个经济市场的百分之八十以上，从城市到农村，小汽车的需求量和保有量都在以几何式的增长速度快速递增。作为刚需产品之一，中国每年热销的几千万辆小汽车，带动了汽车消费市场的整体发展，让汽车后市场的发展前景一片光明。

不否认，琳琅满目的汽车后消费市场，凭借020创新服务模式，的确为汽车一族带去了不少服务便利。其中途虎养车、典典养车等专为汽车一族打造的020服务品牌，可谓是成了小汽车一族炙手可热的汽车养护品牌。将线上+线下服务模式合二为一而打造的典典养车、途虎养车吸引了大批汽车一族的关注和热捧。但是缺乏系统性和专业性的服务手段的很多企业，在激烈的竞争过程中其弊端也慢慢显示了出来。

纷纷打着服务于品牌汽车的口号，借助于O2O宣传模式以各种低价为噱头吸引汽车一族前去消费让整个汽车后市场的服务秩序陷入了混乱，毕竟不健全的服务体制下诞生的各色汽车后市场服务中心，不论是资质还是服务品质、服务种类都很难达到品牌汽车的服务标准，“一元洗车、五分洗车、保养会员制”这些琳琅满目的诱惑宣传字眼，在造成一段时间轰动之后，并未持续热门下去，毕竟，品牌汽车车主的真实需求远远不是“贪便宜”，他们需要一个最完善的汽车养护通道，让自己手中的汽车各类问题都能“一键”解决。

在汽车产品更新速度快捷的今天，二手车买卖和新车市场一样热火，为了寻求最快捷的二手车销售渠道，很多车主像无头的苍蝇一样到处在互联网平台上面注册，错失了很多与真正有二手车需求人士的交接机会。有这样那样需求的各类小汽车车主，能否找到最全面的汽车养护通道，通过一个切入点解决掉所有汽车服务方面的问题呢？

那么，在汽车后市场O2O模式和线下服务相结合“百家争鸣”的今天，就真的没有一家汽车后市场服务企业能够达到所有要求，为各品牌汽车车主解决所有问题么？答案是肯定的，小车生活凭借其母公司根基深厚的市场基础及强大研发实力，小车生活团队投入4000万元用于云POS开发，目前进入内测阶段。这个新诞生的汽车后市场服务模式，会将汽车销售、汽车金融、汽车美容保养、汽车维修、汽车事务、二手车买卖的六大板块进行衔接和整合，为汽车后服务市场建立一个完善的标准生态圈。

有业内专家透露，小车生活云pos入市，将会在每个城市建构一个庞大的汽车后市场服务生态圈。商户可以通过云pos做好提醒服务，帮助、经营者有效管理客户，从而为车主定向解决各类所需，而使用云pos的后汽车服务企业则能实现靶向盈利。自然而然，没有什么实力的维修点、汽车美容店铺也会在云pos的介入下迎来经营困境。不过，云pos对于整个汽车后市场的整合，对于汽车后服务市场的投资者来说，其发展前景是空前的。因为整个城市或者整个地区的车辆维修、二手车交易等等都将集中完成。

有记者就在下半年投放市场的小车生活云pos上市问题对项目负责人做了采访，项目负责人表示，这个项目在市场的投放，会让汽车后市场的服务秩序得到恢复，而且，这个项目的上市，对汽车车主、中小型汽车维修企业、汽车后市场投资者三方关系的稳固有催化作用，因为国内汽车刚需市场的需求永远旺盛，汽车后市场的投资有非常可观的盈利，而汽车维修企业则可以借助云pos拥有稳定的客源。

负责人还表示，预计在2016年下半年投放市场的小车生活云pos，是小车市场生态圈的底层构架，其作用力可谓是面面俱到。云pos在市场的投放后，会让汽车的后市场服务变得更为集中，这个举措对整个汽车后市场来说，都是一个明智的举措。有各类服务需求的车主通过小车生活云pos解决了汽车美容、维修、保修、二手车交易等问题，而汽车美容店经营者则可以通过和云pos的合作招揽更多生意，提升店面品牌的价值。

云pos像一个桥梁，将小汽车车主、汽车维修店美容店、汽车后市场投投资者贯通在了一起，这三方关系的稳固，能够制约一些不好的市场暗规则，提升品牌服务的知名度。

有了小车生活云pos作为导航，汽车后市场投资商、汽车后市场服务者、车主将会集中在同一个生态商圈，各尽其能、各取所求。