近几年，移动支付发展势头强劲，预计2017年底全球移动支付市场将达到7800亿美元。在这一市场蛋糕的诱惑下，各行业知名企业开始纷纷发起攻势。
 
随着智能手机制造商积极建构支付系统，2016年移动支付服务发展迅速。同时移动支付方式的创新和多样化也带来了新的需求和机遇。根据Trend Force发布的研究报告预测，2017年年底全球移动支付市场将达到7800亿美元，和2016年比增长25.8%。
 
Trend Force高级研究主管Kelly Hsieh表示：“在积极建构移动支付技术的智能手机制造商中，苹果和三星是最具优势的。因为Android系统市场份额比iOS高50%，谷歌也在扩展移动支付方面具有很大优势。
 
谷歌加快Android Pay全球扩张步伐
 
最近，谷歌加快了其网络钱包平台Android Pay的全球扩张步伐，宣布和日本电子商务公司Rakuten展开合作。
 
据了解，日本移动支付主要以国内服务提供商为主，几乎没有外国竞争对手，因此，Rakuten支持Android Pay进入日本市场对谷歌非常重要。Android Pay用户现在可以访问Rakuten的电子货币平台Edy，这项服务与日本的各大餐馆和连锁零售商都有合作。
 
此外，谷歌还在与索尼合作FeliCa项目，这是由索尼开发的RFID智能支付解决方案。明年谷歌将通过与eMoney、Visa、Master Card和Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ展开合作，进一步巩固Android Pay在日本市场的地位。
 
大众集团业务延伸至移动出行
 
如果说谷歌的全球扩张并不能代表当前移动市场的备受追捧，那么汽车生产商大众集团的加入或许大有不同。日前，据海外媒体报道，作为大众集团从传统汽车制造业务向移动出行业务拓展的最新举措，大众集团旗下金融公司近日收购了加拿大移动支付软件公司PayByPhone。
 
PayByPhone是一款智能手机APP，车主可以通过其随时随地缴纳停车费。PayByPhone公司成立于2000年，总部位于加拿大温哥华，目前在全球多地提供规模较大的停车服务，尤其是在巴黎、伦敦、波士顿、旧金山和西雅图等城市共拥有26.2万个停车位，值得一提的是，PayByPhone在2016年的交易总额超过了2.5亿美元。
 
通过收购PayByPhone公司，大众集团的移动出行业务又向前迈进了一步，尤其是在移动支付领域中占有领先优势。而在前不久，大众集团刚刚成立了移动出行服务品牌——Moia，Moia未来将会和传统汽车销售业务一起成为大众的业务支柱，也是大众在电动汽车和移动出行服务领域的一大动作。
 
银行系正式进军“扫一扫”领域
 
在行业巨头纷纷跨界染指移动支付领域的同时，作为传统金融机构，银行更不会将这一市场蛋糕拱手让人。近期，工商银行、建设银行等多家银行推出了扫码支付系统，银行系正式进军被支付宝、微信支付占领多年的“扫一扫”领域。
 
在刚刚过去的这一年，建设银行推出“龙支付”付款系统，龙支付与微信钱包、支付宝的功能非常相似，都有付款码、零钱钱包等功能。建设银行的工作人员称，龙支付是整合“建行钱包”和“二维码支付”后的全新产品，无论是否是建行客户，只需下载建行手机行APP均可申请注册成为龙支付客户。“客户之间用龙支付转账、提现将全部免费，并将对注册商户给予多重福利、优惠。”
 
除建设银行外，工商银行也推出了二维码支付产品，同支付宝一样，可以用手机扫码支付，也可以由POS机扫描手机付款码支付。兴业银行的的“钱e付”将支付宝、微信支付、QQ钱包等市场上主流移动支付方式整合后提供给银行及其合作商户使用。