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轨道板里“RFID中国芯”卧上高铁路 迅速打开国际市场

发布日期:2018-11-20  中国POS机网  来源:广州艾韦迅信息科技有限公司
核心提示今年以来,山东高速轨道设备材料有限公司借助国家供给侧结构性改革和一带一路战略带来的机遇,加快产品技术研发,为中国高铁装上中国芯。记者在车间发现这些看似普通的轨道板其实是高铁轨道板,每一块轨道板里都有一
今年以来,山东高速轨道设备材料有限公司借助国家供给侧结构性改革和“一带一路”战略带来的机遇,加快产品技术研发,为中国高铁装上“中国芯。
记者在车间发现这些看似普通的轨道板其实是高铁轨道板,每一块轨道板里都有一块非常小的芯片,正是因为这些芯片的存在,让轨道板有了属于自己的身份证。
藏在轨道板里的芯片是一种具有读写功能的RFID电子芯片,在布料机浇筑混凝土之前埋入板内,芯片安装完成后,工作人员会用读卡器将它激活,随即接入铁路CRTS三型轨道板管理信息系统,实现产品的追溯识别。
山东高速轨道设备材料有限公司总工程师黄兴启说:“从原材料进厂到产成品的制造检验均是信息化系统自动控制并上传,形成永久不可逆的信息存储”。
CRTS三型高铁轨道板是在日本和德国的一型和二型板的基础上,通过改进、消化、吸收、再创新,进行优化设计形成的我国自己的三型板。它是我国唯一具有完全自主知识产权的无砟轨道,打破了日本和德国的高铁市场垄断。山东高速轨道设备材料有限公司高铁轨道板项目年产能7万块,成为华东地区第一家无砟轨道板生产企业,项目被列为2016年山东省重点建设项目、战略性投资项目。
山东高速轨道设备材料有限公司副总经理张伟林说:“除了现有的济青高铁以外,周边还有鲁南高铁,潍莱高铁,京沪二线等项目,预计一年产值五亿元,上缴利税一个亿”。
凭借这颗中国芯,山东高速轨道设备材料有限公司迅速打开国际市场,成功拿下阿根廷铁路改造项目80万根米枕的合同,目前正与委内瑞拉、澳大利亚、拉脱维亚等国家洽谈铁路项目。
山东高速轨道设备材料有限公司总工程师黄兴启说:“我们轨道厂将于7月底建成全球第一条流水轨道板生产线,该生产线产品质量更好,生产效率更高,建设成本更低,可整体组装拆运,有利于转场作业”。
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