到今年，郑州地铁已经运营五年、成立十年。11月26日，郑州地铁专门办了“创新之路成果展”，持续至12月2日，集中展示了在创新发展方面取得的成果。
这些创新成果，应用在看得见或看不见的地方，都是为了让乘客搭乘地铁的体验更优。
就拿支付方式来说，为了省去没带零钱的麻烦，郑州地铁推出了移动支付app购票。嫌取票麻烦？郑州地铁又在1号线一期推出了云闸机扫码进出站。而下一步，郑州地铁或将直接跨入“刷脸”时代。
当天展览，地铁运营分公司机电中心展位上，一套人脸识别进出站设备尤为引人注意。
从现场工作人员演示看，要想刷脸进站，要先注册：将身份证放在“人脸识别自助注册终端”上，并对准摄像头采集头像，之后便完成人脸注册流程。这样，乘客经过进站闸机时，只需“刷脸”便能进站乘车。出站时，也是凭脸即可出站，后台将同时完成自动扣费的操作。
机电中心工作人员介绍，目前设备虽已展出，但仍处于研发阶段。系统工作原理是，乘客提前注册，将身份证、人脸和支付方式“绑定”，通过人脸识别技术实现进站及出站时自动扣费。
“1号线一期推出了云闸机，已经非常方便，但还会出现有乘客忘拿手机的情况。”工作人员介绍，等这套设备投用后，坐地铁进出站连手机都不用拿了，会非常方便。
这位工作人员介绍，去年开始与厂家合作研发这套设备的目的是实现乘客快速进闸。他说，未来郑州地铁的客流还会持续增加，为了提前做好准备，就需要增加支付方式或推出快捷支付来让乘客快速过闸、减少排队。
虽然想法很好，但实现起来并不容易。现场，设备研发厂家广电运通技术人员介绍，目前广州、深圳地铁已经开始上线应用人脸识别技术，其中广州应用在安检系统上，但都是小面积试用。
这位技术人员坦言，目前系统识别率并不高。“可能系统近期就要上，但不会把范围扩的很大。比如，可能给1万人左右的内测名额。”他说
