这套被称之为燃料导航管理的系统是由位于田纳西州富兰克林市的QuikQ公司开发的。当前在俄克拉荷马城的一家爱之旅行停车分店测试该技术。如果测试一切顺利，该公司希望2011年底在其旗下215家加油站安装RFID阅读器；另外，该公司还有60家分站尚未提供燃料。
爱之旅行车站是一家分布在美国39个州的家庭经营的零售商，为车辆提供燃料、食品和生活用品等。零售店的通信部主任Jenny Love Meyer说：货运司机是这里的常客。卡车司机通常使用Comdata或一些其他的燃料支付服务，通过刷燃油卡输入顾客的身份证号码和车辆的里程表等的读数信息，以获得购买燃料的权限。这些燃料费用最终由司机的雇主结算。
爱之旅公司希望通过使用燃料导航管理系统提高解决方案的效率和安全性。货车或是冷藏车上的EPC Gen 2无源超高频（UHF）射频识别标签可以有效地辨别车辆，车辆进入加油车道时得到授权并自动初始化，省去刷卡或是键盘输入数据的麻烦。
燃料导航管理系统由一个或多个Impinj阅读器及天线组成，其中每个阅读器有四根天线，安装在燃料泵的上方（如上图所示）。QuikQ的副总裁兼首席技术官Vince Peschio说：系统中使用的是 Impinj的Monza 4 RFID芯片，标签中存储的唯一编码用来标识车辆。 QuikQ公司与Comdata合作，使得其燃料支付解决方案可以与燃料导航管理器系统兼容，以方便支付购买的燃料。
QuikQ还提供称之为DFConnect的支付软件，该软件与销售点终端（POS）系统相连接，这样爱之旅公司就可直接给用户开账单。 Peschio解释说，标签中存储有计费系统清单的相关内容。因此，如果用户想要通过Comdata支付，相应的信息连同标签的编码，将被传送到软件。虽然Comdata 是QuikQ的第一合作者，公司目前正考虑与其他的支付公司展开合作。
当一辆卡车进入加油站时，燃气泵上方的阅读器读取车辆上的标签。阅读器读取标签的唯一编码（以及计费信息）后，通过有线与公司的POS系统连接，并将编码及计费信息传送到用户的DFConnect或燃料卡计费系统（如Comdata或其他的合作公司）以取得加油授权。加油完成后，司机将货车驶出车道，标签将不再被读取。如果货车没有将输油口关闭就离开车道，该系统会自动结束支付，停止加油。
燃料导航管理解决方案安装在无人值守的加油站，站内屏幕上会显示入站司机的姓名。而爱之旅公司目前采用的系统版本没有欢迎屏幕的功能。
RFID技术的使用能够防止司机“以权谋私”行为的发生。例如，在某些情况下，司机可能使用加油卡，给其他车辆支付的燃料供应。随着RFID技术的使用，这种投机现象便不可能发生了，因为车辆加油前必须进行身份识别。阅读器的读取范围是有限的，而且天线的特殊定位，只有当一辆卡车停在加油喷嘴前时标签才能被读取到，这样有效防止其他附近车辆标签的误读。
该解决方案最初是在俄克拉荷马城进行测试，而第二波安装在美国德克萨斯州的阿马里洛进行。此外，Peschio说，QuikQ的另一家客户是位于阿拉巴马州的一个无人值守的站点。
爱之旅加油站安装的解决方案还能够自动记录货运公司加油车辆的型号、时间、地点等详细信息。“我们注重提高客户的便利，”Meyer说，到今年年底，爱之旅希望在其215家门店都安装基于RFID技术的系统。
