竞争激烈的零售市场环境，使得所有零售企业在面对当前的市场环境时，都不敢有丝毫的松懈，而不得不进行多方面的新尝试，试图实现破局。
就拿零售领域的黑马企业“盒马”来说，近几年来，盒马的多种新业态进行了持续扩张。这些新业态到底能否帮助盒马实现“破局”呢？零售领域的”黑马“智能购物车会是零售行业的破局之道吗？
（1）盒马的新业态
据不完全统计，盒马尝试过的新业态已经有十个之多，包括盒马鲜生、盒马mini、盒马小站、盒小马、盒马X会员店、盒马里、盒马菜市、盒马F2、盒马邻里，以及生鲜奥莱。
不过，这些业态并不是全部存在的，盒马各业态的开店与关店同时进行，主力业态和新业态仍在扩张，有的业态能够坚持，有的业态早已终止；
自从盒马鲜生问世以来，盒马就以“盒马鲜生”这样的大店担当为主，辅助开出盒马菜市、盒马mini、盒马F2、盒马小站等多种新业态。
然而，目前盒马小站早已终止，盒小马、盒马里、盒马菜市、盒马F2目前尚能坚持。
（2）新业态能否帮助盒马实现“破局”
盒马开出的新业态虽然众多，但是表现尚可的也只有盒马mini 、盒马邻里和盒马X会员店。
分析这些业态，盒马mini主要聚焦于郊区、镇县的居民，拉新成本比较低，履约成本与损耗率也比较低，最快三个月就可以实现盈利；盒马X会员店，借助近年来会员店热的“东风”，抓住本土化会员需求，还在迅速扩张中。
而盒马邻里采取的是“预售+自提+次日达”的社区团购模式，已经迅速升级到了3.0版本，在全国的门店数量也在持续攀升。
经历了2020年的新冠疫情，消费者的单一消费习惯也逐渐被影响和改变，传统的购物模式，已然无法满足消费者的日益变化的购物需求。而盒马的这些业态尝试，无疑就是以大数据、人工智能等新技术为依托，并通过销售模式的多重创新，以期满足消费者，在日益激烈的零售竞争中实现破局。
然而，盒马细分了多种新业态，并没有能很好地平衡其各方面的资源配置、人力，物力、精力等，将每个业态做精做细，从而造成了多个业态之间的失衡。
所以，想要依靠多种新业态实现破局，对于盒马来说，似乎还有很长的路要走。
（3）智能购物车是零售行业的破局之道
盒马作为阿里巴巴旗下的新零售业态，有足够的资金与资源，去进行多种新业态的尝试与试错。
而对于零售行业的大多数普通零售商超来说，“黑马产品”智能购物车，或许是他们的破局之道。
对于消费者来说，智能购物车支持消费者自助扫码购物，自助结算，直接帮助消费者们解决了排队等待结算的烦恼，而全程陪伴式、人机互动式的购物体验，也大大提升了消费者的购物体验与购物满意度。
对于零售商超而言，基于计算机视觉、深度学习、多图像及传感算法的智能购物车，可以采集到消费者整个购物过程中的全量数据，并基于这些数据，依托于购物车的智能购物系统，对用户进行基于千人千面的精准营销。
也就是说，智能购物车首次在线下零售中实现了CRM与营销同步，使得零售商超具有了在线化运营顾客的能力。
而智能购物车能提供的“无接触”式购物方式，在疫情常态化的背景下，更为消费者喜闻乐见。
