我补贴，你打车……今年以来，快的与嘀嘀等推出的打车优惠赚足了眼球和人气，手机打车为许多人所熟知。而在本月，扬州版的打车优惠也已启动。根据人民银行扬州市中心支行发布的《扬州市区金融IC卡“一元钱打车”项目推广方案》，本月每个星期四和4月18日，凡使用金融IC卡非接支付方式打车的乘客，可享受起步价内1元钱打车的优惠政策。昨天，是打车优惠第二日，记者走访发现，扬版打车优惠遇冷，收益者寥寥无几。

根据人行的奖励政策，优惠期间，起步价8元以内乘客只需支付1元，超出起步价部分的车费由乘客自行承担，同一持卡人每天可享受两次优惠。但采访中，记者发现，一方面，部分市民对优惠政策还不知情，另一方面，由于安装POS机的出租车太少，导致受益者寥寥无几，在汽车西站，记者做了测试，半小时拦下13辆出租车，但没有一辆车安装pos机。

市区上千辆出租车，安装POS机的只有22辆，而且优惠只限于每周四和4月18日。在政策推出前，就引发了各方争议，对此，人民银行扬州市中心支行科技科科长任小抒解释，设定活动时间为每周四和“4•18”，是为了突出公益性、彰显社会性。但采访中，市民却不买账。

“既然是惠民，覆盖面不该这么小。”对于人行“突出公益性、彰显社会性”的解释，有市民认为，既然方案为了突出公益性、彰显社会性，就应该让大多数市民可以享受。记者了解到，按照人行最新的规划，今年6月底前将实现全市1843辆出租车全面推广使用POS机刷卡。

一度引发关注的优惠政策，在实施中却遇冷，对此，专家认为，任何政策与方案出台，都应该考虑到各个环节，包括覆盖面、预期效果等，都应该慎重考虑。