西安市自推行公共自行车出行服务以来，受到了广大市民的关注和欢迎。8月17日上午，记者从西安城市公共自行车服务管理有限责任公司了解到，全市将于2015年底建立10个闸机式中心站和8个特级站以加强车辆调度和管理，并在各站点试行刷手持pos机还车，方便市民出行。

年底将建成8个“4S店”般的特级站 可受理办卡业务

记者了解到，2015年西安市将再投入1万辆公共自行车，扩容及新建328个服务站点。针对市民在上班高峰期“无车可借”，在下班高峰期“无位可还”的情况，西安市将在今年年底前建成8个特级站和10个闸机式服务站。

据悉，建成的公共自行车特级站拥有汽车“4S店”般的功能，不仅可存放1000辆周转车，并可在此进行自行车保养修理作业。特级站不仅能够实施区域内自行车辆的调运分配，并可实时监控站点车辆动态，迅速处置站点停电等突发事件。

在闸机式站点租、还车只刷卡 不用锁车

除特级站此之外，全市还将在高新、经开、长安、曲江、未央等区域建成10个闸机式中心站，据介绍，闸机式服务站就像一个小型的封闭式公共自行车停车场，可一次性容纳150—300辆自行车同时存放。站内设置专职人员进行24小时值班，对半径3公里内的站点空、满架进行人工调运。

自行车服务管理工作人员在现场向记者演示了闸机式服务站租、还车的流程，只需推车通过出入口进行刷卡，便直接实现了自行车的租、还流程，无需一车配一个锁止器，大大加强了便捷性。

站点将试行配备手持POS机 未来或延长借车时间

据自行车管理服务公司负责人介绍，鉴于西安市目前自行车发卡量和自行车数量比例较高，且市内建设闸机站和特级站的空间有限，因此人多车少，租、还车排队的情况将长期存在。因此从今年9月份起，将在高新区站点进行手持POS机的试用，在高峰时段市民无需在站点排队还车，只要通过POS机刷卡后便可直接还车，力求将每个市民的还车时间缩短至30秒以内。

针对不少市民提出的希望延长自行车租借时间的建议，刘志民表示，西安市的公共自行车服务处于边建设边运营的过程中，目前设置每天晚上9点后只还不借是因为工作人员需要进行自行车的调度和车辆、站点的相关修理、维护工作。在未来，随着自行车设施的建设进一步完善，借车时间将会根据实际情况，考虑适时延长。