一个手持 POS 机就能构成一个可移动的“公车点”，遇到还车量大或周边没有公共自行车服务点的情况，“公车”手持 POS 机就能派上大用场。2月18日，记者从太原公共自行车公司获悉，“公车”手持 POS 开始测试，等投入使用后，市民租还车就会更加方便。

18日上午，记者在太原公共自行车公司一车队看到了“公车”手持 POS 机，它的外形和银行使用的金融类 POS 机相似。工作人员告诉记者，一个 POS 机其实就相当于一个锁桩，但比锁桩的效率高。随后，工作人员现场给记者做了演示。在半分钟内，十几个市民陆续推着公共自行车来一个“公车点”还车，因这个站点满桩，导致市民无法还车。管理员闻讯赶来后，若采取人工下架的方式需要耗费一定的时间，若使用手持 POS 机则可迅速解决问题。管理员先用 POS 机在车把处的芯片感应区刷一下，然后再将顾客的租车卡放在 POS 机上刷一下，顾客就还车成功了。记者粗略估计了一下，还一辆车大约只需10秒。

“公车”手持 POS 机的作用很大。当市民集中在一个点还车时，管理员使用手持 POS 机可大幅提高还车效率，减少市民的等待时间。如果“公车点”遇到突发停电情况，在附近居住的市民也不必到处寻找空桩还车了，管理员拿着手持 POS 机就能解决这个问题。此外，在举行大型赛事或表演期间，场馆附近没有“公车点”或数量不足，手持 POS 机就变成了移动“公车点”，管理员只需找个宽敞的地方用于储存车辆。等比赛或表演结束后，市民还可以通过手持 POS 机租车，非常方便。据介绍，目前，“公车”手持 POS 机还处于测试阶段，效果不错。等测试完毕后就会投入使用，市民租还公共自行车将更加方便和快捷。