泊位管理员现场演示如何进行收费工作。
pos机和打印的停车凭证。
徐州市即将对首批400多个试点停车泊位进行收费管理。从昨天下午开始，为期两天的泊位管理员培训工作在徐州市城市管理局停洗车场管理处举行，首批上岗的52名管理员在此学习使用集上网、拍照、打印于一体的公共停车泊位收费pos机。两天的培训之后，将于23日起上岗“热身”，下月起开始正式收费。
试点
10个路段400多个泊位
此次首批上岗的52位停车收费员将被分配到10个试点路段11个点位400多个泊位上，其中核心区300个，主城区100个左右，中心区100个左右。收费标准核心区首小时5元，首小时后每半小时增加3元，全天最高收费50元；中心区首小时3元，首小时后每半小时增加1.5元，全天最高收费40元；主城区每八小时收费6元。
对收费人员主要进行三大方面培训，一是交通法规，二是机器使用和维护，三是服务礼仪和指挥车辆出入场和管理方面的知识，主要为了23日的试点收费工作进行准备。“收费工作开始前一周内是过渡期，管理员只打印进场出场单，不实际收取费用。”
装备
pos机和凭证打印机
即将和泊位管理员共同上岗执行任务的橙色pos机，比巴掌略大一些，和pos机配套使用的是一部微型打印机，两部机器通过蓝牙传输。
在POS机里，存放着三张卡片，具有上网、存储和管理功能。一张是sim卡，能够上网连接终端；一张是存储卡，每天的收费情况都存储在此卡上，即使终端服务器失电，也可向终端设备转存；第三张是管理员卡，由市公共停车泊位监管中心为泊位看管员充值，打印票据产生的费用都从此卡里扣除，费用扣完了，需要将对等的现金上缴财政后再重新充值。
泊位管理员何莹莹向记者演示了机器的使用方法：在车辆停入泊位后，通过pos机录入车辆牌照、车辆类型、停车时间、泊位号等信息，再用打印机打印出来交给车主。车主离开时，再打一张凭据，上面显示时间和金额，根据这个给车主一张发票。”
监管
所有泊位实时传输监控
徐州市城市管理局停洗车场管理处的杨琨表示，他们借助数字化信息平台，建立数字技术的停车管理系统，每个泊位的使用率和使用情况都可以在后台实时显示，比如某个点显示有10个泊位使用，但在现场巡查或者探头监控看到实际停放了12辆车，这就说明这里面有人情车或者未录入系统的车辆，工作人员就会前去查处。
对于拒绝付费和逃费的车辆，系统会自动记录，下一次这辆车在任何地方停放，系统都会自动提示，车主某年某月某日在某处有多少钱的欠费记录，是否追缴，如果长期欠费，会通过法律手段进行追讨。
提醒
白色标线不是收费唯一标识
这一次道路停车泊位收费工作使用的是智能手持式收费终端，具有自动计时计费、拍照取证、数据实时上传、后台汇总的功能，可以实现车牌自动识别。据杨琨介绍，目前只购进24部机器满足试点泊位，随着收费泊位的全面铺开，公共停车泊位收费pos机会随之配备到位。在试点管理期间，其他泊位施划工作同步进行，在试点期结束后，其余泊位会根据需要情况逐步推广。
需要提醒市民注意的是，白色标线并不是收费泊位的唯一标识。一个泊位是否收费，除了白色标线之外，还要具备醒目的收费指示牌和身着同一制服的收费管理员以及收费设备。
