经过两个月的试行，3月1日，赣州市中心城区道路临时占道停车收费正式执行新标准，并使用智能化设备进行计时收费管理，由此提高了泊位周转次数。当日，有效管理泊位停车比头一天增加1261辆次。
停管员手持POS机上岗
3月1日上午，停管员郑师傅来到厚德路西段上岗值勤。和以往不同的是，当日她手中多了一个手持POS机。不一会，pos机显示屏传来一个信息，提示郑师傅某个车位有车辆驶入，郑师傅径直来到该车位前，完成对相关信息的输入。一个小时后，车主返回准备驶离泊位时，郑师傅把POS机打印出来的“停车结算单”和收费票据交到驾驶员张先生手中。记者注意到，结算单上面显示了张先生刚才停车的路段、停车时长、应收金额等内容。张先生接过清单一看，爽快地付了3元钱。他对记者说：“这种新的收费方式更规范更透明，缴费情况一目了然。新的收费标准虽然较以前有所提高，但我认为更合理。停得越久的车就相应要多交钱！”
而郑师傅则感受到了智能化计时收费管理给停管员带来的方便，她扬了扬手中的POS机说：“有了这个，我们停管员不用跑得那么苦，也不用收那么多缴费现金了！”
泊位周转次数提高
据停管部门提供的数据，赣州市中心城区现有停车泊位6000多个，有效管理泊位1300多个。3月1日，中心城区有效管理泊位使用量为6948辆次，较头一天的5687辆次增加了1261辆次;每个泊位的周转次数平均增加约2辆次。章贡区静态停车管理大队副大队长李灿金分析认为，新的收费管理方式、分时段的收费方式，意味着停车时间越长需缴费用就越多。这有利于减少车主随意在一个泊位长时停车的现象，从而提高了停车泊位的周转次数，为更多车辆提供泊车机会。
