高速上车辆违章照片可即时传输到千里之外的后台、手持pos机就能刷卡停车、想找停车位，打开软件，周边的停车场空余情况便可一览无遗……

在社会信息化迅速发展的今天，城市人口不断增加，城市公共交通规模不断扩大，如何来管理公共交通？如何缓解城市交通难这个困境？杭州联通的“智慧交通”正在破解这一难题。

去年夏天，杭州市人民政府与浙江联通在杭州签署战略合作协议，“十二五”期间，浙江联通将在3G、4G、光宽带、信息化应用等方面预期投资价值200亿元，大力助建杭州“智慧城市”，力促杭州成为智慧城市的示范城市。其中，最吸引人眼球的当属杭州联通正在建设的“智慧交通”项目。据悉，杭州联通的“智慧交通”项目主要包括智慧汽车、智慧城管、公交行业智能调度、视频监控、智慧物流等等。

汽车装上“第五只轮子”，“智能汽车”让汽车生活更加智能

GPS智能导航、道路救援、车载信息娱乐、多媒体交互系统……由于信息通信技术的飞速发展，今天的汽车已经可以从单纯的交通工具，跃变为“带着轮子的电脑和手机”。

2010年北京国际车展，中国联通与汽车生产企业合作推出了中国大陆地区第一款3G智能汽车，标志着中国汽车信息服务产业正式进入了3G时代。浙江联通的智能汽车业务是和个人用户结合最紧密也最有用的业务，切实考虑到了用户的需求。

过上智能汽车生活，你不需要早早地来到车里发动汽车，只需在家里按下按键，热车的工作就将自动完成。开车之前，想去哪里，智能汽车信息系统会根据目的地选择好路径发送给你，还提供目的地的天气预报以及周边酒店、餐厅、商场等;行车时，车主还可以借助联通WCDMA网络，享受3G通讯、数字娱乐、网络互动以及更多可接入的智能系统服务等。停车时，借助软件，可以查询到周边的停车场位置以及空余情况等。

 当然，面对各种意外时，智能汽车的应对也更胜一筹。你不必去担心车子被盗抢，一旦发生盗抢，车子会自动发回定位数据。一旦出了车祸，通过全球定位系统锁定车辆方位，大大缩短了施救时间。安全气囊弹出时，服务中心还会在第一时间协助提供报警、急救的服务。

除此之外，在日常使用中，当车辆到达该保养的时间或里程，就会收到系统发来的保养提醒邮件，让你不会错过正常保养时间。所有这一切，都基于中国联通汽车信息化服务平台，可以依靠车载无线通讯终端机来提供互助信息服务。

据介绍，中国联通智能汽车以汽车生活服务为核心，将WCDMA通讯技术、GPS全球定位系统、互联网技术相结合，为驾驶员和乘客提供丰富的位置服务、通信服务、远程诊断与救援、安全监控、资讯与娱乐服务等。

联通智能汽车信息服务平台，将彻底改变社会出行模式。通过汽车信息化技术，中国联通真正做到了“人”、“车”、“生活”三位一体，导航效率大幅提升、交通体系运转更加顺畅、燃油利用率更高、行车更加安全且环保、车辆失窃率更低。创新与技术的力量结合不仅能有效缓解“堵车难”这一社会难题，更使得人们的生活变得更加便利。

浙江联通有关人士介绍说，在“车联网”最热门的私家车领域，联通的“汽车信息化”应用分“前装”和“后装”两大类。在未投放市场的“前装”阶段，中国联通“汽车信息化”应用已经与一汽、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、吉利、三一、郑州宇通、苏州金龙等多家国内知名整车生产集团签署了战略合作协议，展开全方位合作，共同打造安全、丰富、便捷、高效的汽车信息服务平台，携手开发救援服务、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、呼叫中心等相关汽车信息化应用。

在汽车已投放市场的“后装”阶段，浙江联通提供通过时尚平板电脑配上WCDMA无线通讯，通过加载电子说明书、集成4S店售后服务等特色服务，为大众帕萨特、斯柯达等品牌汽车提供服务。

公交车装上视频监控系统，提升城市公交事业

今后，市民乘坐公交车如遭遇“偷盗抢”可调取“电子眼”记录帮助破案。记者了解到，国内现有的部分公交车已实现全程3G视频监控，且配有紧急按钮与警方110联动，可有效抑制车厢内的违法犯罪行为。

今年，中国联通在全国公交系统率先建立3G视频传输智能化指挥系统，这一系统基于中国联通3G网络，加强了城市公交的信息化建设，改善和提升了城市公交事业。中央有关领导还利用这一系统和公交公司领导进行了视频对话，对公交采用信息化系统加强城市公交的调度、管理、运输和服务工作给予了肯定。

每辆安装监控系统的车上都会装有4个摄像头，分别拍摄车门、驾驶员、车身、车尾的情况，实现了真正意义上的车辆全程监控。

使用了联通3G视频传输智能化指挥系统后，公交车内扒窃案件将会下降30%。有了这套系统，不仅可以了解每辆公交车的运行信息，也可以保证公交车的营运安全。

此外，浙江联通的“智能公交”应用方案面向城市公共交通系统，将车辆指挥调度、实时视频监控、公交信息发布功能融为一体，实现了公交车辆动态管理、科学调度，促进了城市公共交通的现代化进程。

公交车一族最头疼莫过于翘首等车了。有了智能公交，情况就大不一样：智能公交系统运行以后，乘客通过公交电子站牌，可以清晰地获悉车辆到站时间。即使你正在赶往公交站台的路上，也不用担心会不会误了最快到达的公交车，发个短信就可以知道公交车还有几分钟到达。如果你不知道该坐哪辆车，通过移动生活网预约指定线路或指定站台的公交车辆，当符合条件的车辆即将到达时，你就会收到提醒短信通知……

“智能公交”系统由车载终端及监控平台两部分组成，通过车载GPS终端进行GPS定位，随后，该系统能够将定位后的坐标存储在车载终端内，然后结合搭配了中国联通WCDMA通信模块，将定位坐标信息等数据，通过3G网络发送到后台，再通过使用GIS（电子地图）技术，将坐标准确地反馈给监控界面;同时在公交车内的视频采集终端，将视频数据通过3G网络传输至监控中心，当紧急情况发生时，监控中心能够实时处理和调度。

“手持pos机”用来刷卡停车，3G道路停车诱导系统解决“道路停车难”问题

“行路停车难”是现代大城市的通病，杭州市也不例外。据统计，目前市区机动车保有量已达64万辆，而且每年还以10万辆的速度递增，“行路停车难”已连续3年位居“七难”问题之首，是近年来杭州老百姓反映最强烈的民生问题。为破解“行路停车难”问题，按照市委、市政府实施“停车新政”的要求，杭州联通与杭州市城管委开展了“杭州市3G道路停车诱导系统”的研发、建设工作，并在运行中不断地拓展管理服务功能。

外形像一台小巧的手持POS机，不过却比POS机“聪明””多了，这就是杭州联通研发的用来刷卡停车的机器。它上面有感应刷卡区，用的时候，屏幕会显示内容，提示管理人员进行相应的操作。当停车者拿出公交卡或城市通，对着机器显示屏旁的感应系统刷卡后，屏幕上方的小型打印机就会吐出含有停车车号、时间、金额等信息的单据。同时，它对每个停车位的闲置或停车车辆信息、停车时间都实行清楚管理。当车辆停车时间超出预缴费用时，就会提醒管理人员，哪辆车所停的时间已超时，需要另行开单计时。

3G道路停车诱导系统依托了联通WCDMA无线通信技术、计算机网络技术、工作流技术、空间信息技术等先进技术手段，建立城市道路停车收费管理统一平台，实现停车收费的费率管理、车位管理、收费结算、经营人员管理、统一支付管理。并利用整合停车收费数据提供停车监管、数据分析、费用结算等功能，实现收费管理的一体化、数字化。

该系统自运行以来，较好地实现了“一卡多用、多卡通用”，“前台收费、后台结账”，科学管理，利于监督，初步解决了道路停车收费“人情车”、“乱停车”以及收费不规范，市民投诉多等问题，为全国大中城市解决“停车难”问题起到了示范作用。

执法进入3G时代，我市高速路实现移动执法

1月22日10点07分，杭甬高速上一辆江苏牌照的宝马车超速134公里每小时被抓拍，系统自动将违章照片传输给前方余姚服务区检查点交警的电脑，5分钟后交警拦下该车告诉驾驶员违章事实，但驾驶员李某表示自己并没有开这么快，交警立即将该车的违章照片从笔记本电脑上调出来。10点07分，超速134公里每小时，苏B*****，而且就是谁开车的都一目了然，李某这才无言。

这一幕超速违章处理是依靠移动测速数据WCDMA传输系统做到的。据杭州联通集团客户事业部项目负责人介绍，该系统的主要工作原理是利用WCDMA无线传输设备将超速违章数据实时发送给前方检查点笔记本电脑，也就是说一旦驾驶员有超速行为，6F流动测试仪在进行取证的同时也立即将违章照片传输至前方检查点，交警在进行现场处理时可将超速违章照片提供给当事人查看。浙江省高速交警总队3G传输设备自运行数月以来，已明显提高了执法效率和质量，降低了高速公路交通事故发生率六个